目前，由专用车分技术委员会组织起草的行业标准《重型平板运输车通用技术条件》；《舞台车》；《专用汽车取力器》；《拉臂式自装卸装置》；《下水道综合养护车》及国家标准《N类、O类罐式车辆侧倾稳定性要求》(该项标准由商用车工作组负责起草)等六项标准在扬州通过审查。

     专用车行业和挂车近期动态及主管部门关于专用车管理的思路如下：

一、专用车国际论坛------由于近一年来政府机构改革带来的变化，专用车企业对政策信息交流存在问题，为加强交流，汉阳所于5月份组织了专用车国际论坛，就国内外形势、标准法规做了全方位的介绍，获得了很大成功，今后希望通过这个平台，不断深化对企业的服务。 

二、专用车公告管理------为解决公告管理中的技术问题，工信部发文对检测机构管理规定，提高了对检测机构的要求，加大对检测机构软硬件能力的核查力度，因此对企业申报产品产生了影响。此外，近年来由于底盘产品技术水平的不断提高，专用车一直在淡化可靠性试验、定型试验，因此行业目前在讨论专用车可靠性试验在公告中是否取消，但行驶可靠性取消并不代表对专用设备的可靠性试验取消，专用车整车产品在安全、节能方面的要求不能放松，同时也应关注性能要求。 

三、 专用汽车和挂车准入管理办法征求意见稿------整体思想要加严，是否要求主机厂对专用车实施监管，行业反响强烈，政府层面力度较大，出台有一定难度。